Super Kusog nga Pagkalisud Airbag Shock Absorber Oem: Kenworth as-5036 / 29-03200

Binuhatan nga Nagtrabaho
Ang pag-urong sa tingpamulak sa tingpamulak.
Sa shock Absorber System, ang tingpamulak usa ka sukaranan nga sangkap. Kung ang usa ka awto nga nagmaneho sa usa ka dili patas nga nawong sa dalan ug ang mga ligid naapektuhan sa mga protrusions ug pagkaguol sa nawong sa dalan, ang tingpamulak mag-antos. Gigamit niini ang kaugalingon nga elastic nga mga kinaiya. Kung gipailalom sa gawas nga pag-compress, gipailalom kini sa pag-usab ug gibag-o ang kusog nga kinetic sa awto ngadto sa elastic potensyal nga kusog sa tingpamulak alang sa pagtipig alang sa pagtipig. Pananglitan, sa dihang ang usa ka awto moagi sa usa ka pothole, ang ligid nga gilumpag dayon ug ang tingpamulak gipilit, sa ingon gipugngan ang mga mapintas nga mga jolts tungod sa kalit nga epekto.

Gikontrol sa Damper ang Revound Spring Revound.
Bisan kung ang tingpamulak mahimo'g mabug-atan nga mga pag-vibrate, nga nagsalig lamang sa tingpamulak, ang awto padayon nga mag-bounce pataas ug ubos sa balikbalik nga pag-uswag ug pagkontrata sa tingpamulak ug kini lisud nga malig-on. Niining panahona, ang damper adunay hinungdanon nga papel. Sa sulod sa damper, adunay usa ka piston ug usa ka lungag nga puno sa piho nga lana sa damping. Sa diha nga ang tingpamulak sa tingpamulak human mapilit, ang piston naglihok sa lungag sa lana. Tungod sa viscosity sa damping nga lana, ang paglihok sa piston mapugngan sa damping lana, nga mao, ang puwersa sa damping gihimo. Ang kini nga puwersa sa damping sukwahi sa pagpalapad ug pag-contraction direksyon sa tingpamulak ug mahimo nga mogamit sa kusog sa rebound sa tingpamulak, nga gipugngan ang sobrang pag-rebound sa awto. Pananglitan, pagkahuman sa awto nga nag-agi sa usa ka tulin nga tulin, sa panahon sa tingpamulak nga proseso sa rebound, ang damper makontrol ang katulin niini ug tugotan ang salakyanan nga hapsay nga pagbalik sa normal nga kahimtang sa pagmaneho.